Eplan Harness proD 用于赛车制造中的线束开发

“大学生方程式赛车”是一个在学习的同时积累工作经验的绝佳机会——通过参加赛车项目。 目标是在一个学期内组装出一辆赛车。 车队队长 Stefan Dotzler 说：" 安贝格-魏登应用技术大学的所有院系都有代表参加我们的 Running Snail 赛车队——从工程和电气工程到市场营销和媒体技术。& quot;约有 80 名队员在这个项目上投入了大量的学习时间。

Running Snail 赛车队已经取得了许多成功。 即使是第一辆赛车也是如此成功，以至于车队获得了“最佳新人奖”。 2010 年，他们在匈牙利大学生方程式比赛中夺冠。 项目经理 PR/Orga Konrad Bittner 说：“我们是一所只有 3000 名学生的小规模大学，对于我们这样规模的大学来说，这是一项巨大的成就。我们面对的竞争对手来自规模大得多的大学，他们在资金和人力方面都得到了多得多的支持。”在本赛季，Running Snail 车队首次专注于电动版的大学生方程式赛车 FSE（大学生电动方程式）。

Bittner 解释说：“这与我们非常契合，因为我们的电气工程和信息技术学院非常重视可再生能源。 电力驱动自然反映了当前汽车行业的发展趋势。 此外，我们与电气工程和信息技术学院的合作也比以前更加紧密。我们希望表明电力驱动不仅仅是一种妥协；它充满乐趣，而且适合赛车运动。” 线束模块经理 Thomas Simson 解释了电力驱动的特殊要求：“新的 FSE 赛车有 212 米长的电缆，是去年内燃机赛车电缆的两倍。安装了约 400 根单线，是去年线束的三倍。”

除纯驱动装置外，电气设备还包括电池、逆变器、发动机以及其他区域和动力装置。电池管理由微处理器控制，旨在从电池中获得最大驱动力；驾驶员可通过观察仪表盘来查看车辆状态。电池和发动机冷却，各种传感器收集数据；这些数据包括制动压力和温度、弹簧行程直至电池状态。法规还要求安装某些其他装置，例如紧急关闭系统和信号喇叭，以便在车辆即将启动时向站在附近的人发出警告。

Simson在Eplan Harness proD中收集了所有这些部件的连接情况，Eplan Harness proD是Eplan从2012年夏天开始提供的一款软件。今年 2 月，Running Snail 获得了许可证，并参加了为期 1 天的培训课程，向团队成员介绍该软件。Simson 回忆说："Eplan Harness proD 基本上不言自明，上手非常容易。在为期 1 天的培训课程结束后，我们就开始使用它了，之后我们只遇到了一些与 Eplan 特殊功能相关的问题。”

首先在 Eplan Harness proD 库中定义了所需的连接器。这不仅涉及连接器的几何形状，还定义了引脚分配和单根导线的名称。然后，软件会识别哪些针脚在哪些连接器中相互连接，线束实际上就是自己建立起来的。Simson 解释说：“我们在 Eagle 中开发了电路图。 但是，由于时间紧迫，我们无法使用Eplan Harness proD 的导入功能。 要实现直接导入，两个程序库中的连接器和导线名称必须一致。 由于收到 Eplan Harness proD 时电路图已经完成，所以今年我们手动进行了传输。 我们希望在下一辆车中使用导入接口。”